Волга едет НА ДРОВАХ: полтора мешка на 100 км. Это авто из Беларуси!
Газогенераторы с утилизацией древесных отходов для постоянного или аварийного электроснабжения объектов газоэлектростанция на древесной щепе. Начато серийное производство газогенераторов газоэлектростанций на биотопливе. В настоящее время к технологиям переработки возобновляемого углеводородного сырья предъявляются новые требования по экологическим, экономическим и техническим показателям.
Идея перевода ДВС на альтернативное топливо не нова. Еще до ВОВ в нашей стране и за рубежом успешно разрабатывались и производились газогенераторы — устройства для выработки газа прямо во время движения автомобиля, в количестве необходимом в данный момент. Топливом могут служить дрова, древесный уголь, торф, отходы сельского хозяйства лузга подсолнечника, скорлупа грецкого ореха, остатки от лущения кукурузных початков и прочее. Короче все что содержит в своем составе углерод. Интересующимися людьми было подмечено, что при недостатке кислорода при горении происходит неполное сгорание углерода до СО2, а частичное:. А так же при прохождении через слой раскаленного древесного угля углекислого газа СО2 происходит образование СО — угарного газа, на котором и работает двигатель газогенераторной машины:.
Пока мировые концерны давно ломают голову над разработкой авто, которое позволит экономить на топливе, сибиряк с 9 классами образования рассекает на своей ласточке "Ниве", которой не нужен бензин, пишет "Комсомольская правда". Он преобразует любое твердое топливо в газ, - объясняет Кирилл. И в отличие от обычного авто моя заведется в любой мороз!
