Развал схождение
Угол между плоскостью вращения колеса и осевой линией автомобиля индивидуальное схождение каждого из колес. Также суммарное схождение — это сумма углов схождения левого и правого колеса. Правильно отрегулированный статический угол суммарного схождения приведет к расположению колес параллельно при движении. Неправильно отрегулированное суммарное схождение приведет к повышенному износу шин, сопротивлению движению и как следствие увеличенному расходу топлива.
Регулировка углов развала-схождения
О необходимости регулярно контролировать регулировку мостов автомобиля знает каждый водитель. Некоторые полагают, что эту процедуру следует в обязательном порядке проходить раз в сезон, обычно во время переобувки колёс машины. Однако, сказать, что это предположение соответствует действительности, было бы неверно. На сленге автомобилистов процедура регулировки мостов называется настройкой развала-схождения. Чтобы всем было понятно, в ходе этой операции колёса транспортного средства выставляются под определённым углом, что обеспечивает лучшую его управляемость, а также препятствует быстрому износу резины. Делается это в условиях нашего автосервиса с помощью специального оборудования.
Углы установки колес рассчитываются для каждой модели автомобилей еще на стадии проектирования подвески и предусматривают определенное положение задних и передних колес относительно плоскости дороги и друг друга. Существует всего три регулируемых угла: развал, схождение, кастер. Именно их выставляет мастер-развальщик. Развал camber — угол наклона колёс по отношению к перпендикулярной плоскости, то есть дороге. Может быть отрицательным колеса стоят домиком , положительным домик наоборот и нулевым колеса параллельны друг другу.
