Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео
Амфибийный гусеничный снегоболотоход РАШ, независимо от состава комплектации, оснащается двухцилиндровым карбюраторным двигателем Lifan, мощностью 27 л. Воздушно-принудительная система охлаждения бензинового силового агрегата позволяет эксплуатировать мотовездеход на малых скоростях продолжительное время. Болотоход РАШ передвигается на двух резино-металлических гусеничных лентах шириной 45 см каждая. В движение гусеницы приводятся с помощью приводных звёзд. Роль опорных катков возложена на квадроциклетные пневмоколёса 6 шт.
Парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже настоящий вездеход на гусеничном ходу. Вездеход Гусеничный Своими руками Длиннопост. Все комментарии Автора.
О вездеходах на пневматиках низкого давления мы уже рассказывали. Отмечали тогда — по части создания подобной техники Россия впереди планеты всей. А как дела обстоят с их гусеничными собратьями? Поговорим о машинах, построенных предприятиями, как-то связанными с ВПК, и о тех, что созданы небольшими компаниями либо даже мастерами-одиночками. Гусеничный движитель, точнее, первые его теоретические обоснования известны еще с XIX века. Натурный дебют состоялся в первое десятилетие XX столетия.
