Замена ремня и ролика ГРМ Renault Sandero
Залогом долгой и надежной работы автомобиля Рено Renault является своевременно обслуживанием согласно рекомендациям производителя. К одной из рекомендаций, о которой не в коем случае нельзя забывать, относится замена ремня ГРМ газораспределительного механизма. Почему своевременная замена ремня ГРМ так важна, все очень просто, в случае его обрыва на любом современном, легковом автомобиле Рено Логан, Санедро, Дастер, Меган или Флюенс гнет клапана. Это относится и к 8 клапанным двигателям и тем более к 16 клапанным. А как Вы понимаете замена клапанов это достаточно длительная и дорогая сервисная процедура.
Рано или поздно автовладельцев Рено Сандеро с мотором 8 и 16 клапанов ожидают ситуации, когда следует устанавливать на машину новые запчасти, в том числе и ремень ГРМ. При этом объем силового агрегата не оказывает никакого влияния на частоту замены. Следует отталкиваться от норм касательно пробега 90 тыс. В случае появления свиста из подкапотного пространства следует задуматься о замене натяжного ролика, независимо выработан предписанный ресурс или нет.
- Cтать участником. Объявления о продаже Renault Sandero II.
- Ремень газораспределительного механизма ГРМ — важный элемент любого автомобиля.
- Cтать участником. Объявления о продаже Renault Sandero II.
Поэтому большинство водителей предпочитают обращаться на СТО, хотя при желании все можно сделать самостоятельно. Единственное что требуется — наличие минимального набора инструментов и соблюдение технологии. Основная проблема при замене ремня ГРМ на двухраспредвальном двигателе — правильная установка распредвалов и коленвала. Чтобы сделать все быстро и без лишних затрат времени нам потребуются фиксаторы и цепь, но можно обойтись без них. Для удобства замены все работы нужно проводить на эстакаде или смотровой яме. В первую очередь поддомкрачиваем правую сторону автомобиля пока не провиснет переднее колесо и снимаем его.
