Как сделать смотровую яму в гараже
Но если решили, то вначале делается разметка, очерчивается контур будущей ямы можно мелом , размеры ямы зависят от размеров автомобиля длина, ширина и плюс метр к длине авто. Два метра это финишная высота глубина смотровой ямы , фактическая глубина котлована ещё больше, так как нужно учитывать толщину песчаной подушки, толщину слоя щебня и толщину бетонной стяжки. Учитывайте и толщину стен, стены ямы можно поднять из кирпича, можно вот таким образом установить опалубку и залить бетоном. Разметку сделали, далее длительные, сложные и трудоемкие работы, собственно выкапываем яму, выносим грунт из гараже куда его утилизировать, нужно определиться заранее, обратная засыпка не предусмотрена. Теперь занимаемся стенами, устанавливается опалубка, арматурный каркас, и затем заливка бетона в подготовленную опалубку. Если без опалубки, то можно использовать кирпич, для формирования стен смотровой ямы, естественно кирпич укладывается со смещением по швам, кирпич лучше брать красный полнотелый.
Ремонтные работы автомобиля, его техническое обслуживание например замена масла возможно проводить в собственном гараже, не обращаясь в автосервис. Конечно, для проведения этих работ необходима смотровая яма. Наши клиенты, имеющие смотровые ямы и собирающиеся их оборудовать, сталкиваются с некоторыми вопросами раскрыть которые мы и хотим в этой статье.
Хорошее состояние автомобиля зависит от того, насколько бережно относится к нему владелец. Для мелкого ремонта и текущего обслуживания автомобиля в гараже предусмотрена смотровая яма, облегчающая задачу водителю. Но при всех ее достоинствах, она может принести достаточно много неприятностей владельцу гаража. И наиболее досадная из них — это коррозия незащищенных деталей автомобиля из-за повышенной влажности в гараже.
